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    南昌贛達鋼鐵:10月鋼市還會有大突破?


    “多年不遇,‘金九銀十’變‘銀九金十’,今年注定是是不平凡的一年!弊蛉,北京貿易有限公司董事長張亞輝興奮的在朋友圈發出了一條消息。不少鋼鐵行業大咖們也紛紛看好今年10月份行情。

    首先回顧一下近5年10月份的鋼價走勢。據鋼鐵平臺監測數據顯示,2017年10月國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)累計上漲83元/噸;2018年10月累計上漲186元/噸;2019年10月累計僅僅上漲了57元/噸;2020年10月累計上漲125元/噸,近5年的10月份整體行情波動較小。


    而今年10月迎來“開門紅”,首日螺紋鋼現貨價格漲幅就逼近百元,今日繼續保持上漲。據鋼鐵平臺監測數據顯示,10月9日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為5946元/噸,兩日累計上漲108元/噸,漲幅超過了1.85%。10月前兩日的漲幅已經超過了2017年和2019年的10月份累計漲幅。


    近期鋼價的持續上漲,究其原因還是與限產有關。自去年年底以來,工信部、發改委多次強調確保2021年全國粗鋼產量同比下降。近期,工信部再次強調,下一步繼續穩妥做好粗鋼限產工作,實施差異化錯峰生產?梢,今年壓減粗鋼產量的政策沒有絲毫松懈。


    而近期的產量情況也充分反映了這個情況。在今年上半年鋼鐵產量不降反升的狀況下,下半年全國多地發布了更為嚴格的限產政策,粗鋼產量上漲的勢頭被遏制,出現逐月下降。據國家統計局數據顯示,7月份粗鋼產量同比下降了8.4%,8月份粗鋼產量同比下降了13.2%。


    鋼鐵研究中心主任王國清表示,雖然近期粗鋼產量出現了較為明顯的下降,但今年1-8月份粗鋼產量累計同比增加了3689萬噸,與壓減目標要求還有很大差距,因此,粗鋼限產工作還將繼續穩妥進行,疊加秋冬季大氣污染防治以及冬奧會相關活動開展,后期產量下降已經成為定局。


    需求方面,雖然目前需求并沒有出現超預期的增長,甚至因為制造業的需求下降而相對減弱。但隨著九、十月施工旺季的到來,對建筑鋼材的需求形成了有力支撐。整體的鋼材需求在持續回暖中。

    庫存方面,據鋼鐵平臺監測數據顯示,鋼材社會庫存在8月和9月出現了連續兩個月的下降,累計下降了207.3萬噸,降幅達到了15.24%。整體下降速度達到了近五年最快。但本周鋼材社會庫存出現了回升,終結了“九連降”的趨勢。


    最后看一下原燃料的價格,受運費大幅上漲以及節后鋼廠補庫需求支撐,鐵礦石價格近期出現了小幅反彈。但隨著粗鋼壓減力度加大,鐵礦石價格將理性回歸,難以出現持續性大漲。此外,目前焦炭價格已經突破歷史高位,達到了4160元/噸,對鋼價形成了有力的支撐。


    對于后期走勢,鋼鐵網高級分析師王思雅表示,粗鋼產量持續被壓制,雖然需求相對欠佳,但是預期依舊存在。因此四季度將呈現需求啟動、供應收縮的狀態,這將有利于價格上行。


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